船用法兰铸钢闸阀

型号：CB/T466-1995

型式：A、AS型

公称压力：1.0、0.6、0.4、0.25 Mpa

公称通径：DN50- DN500

适用介质：淡水、滑油、燃油

连接形式：法兰

主要材质：阀体、阀盖、阀芯为铸钢ZG230-450，

阀杆为不锈钢2Cr13，螺母为铝青铜CuAl9Mn2

船用法兰青铜闸阀

型号：CB/T467-1995

型式：A、AS型

公称压力：0.6、0.4、0.25 Mpa

公称通径：DN40- DN500

适用介质：淡水、海水、油

连接形式：法兰

主要材质：阀体、阀盖、阀芯为铸锡青铜ZcuSn10Zn2，

阀杆、螺母为铝青铜CuAl9Mn2

运动方式：

闸阀关闭时，密封面可以只依靠介质压力来密封，即只依靠介质

压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封，这就是自密封。

大部分闸阀是采用强制密封的，即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座，

以保证密封面的密封性。

运动方式：闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的，亦叫明杆闸阀。通常在升降杆上 有梯形螺纹，

通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽，将旋转运动变为直线运动，也就是将操作转矩变为操作推力。

开启阀门时，当闸板提升高度等于阀门通径的1：1倍时，流体的通道完全畅通，但在运行时，

位置是无法监视的。实际使用时，是以阀杆的顶点作为标志，即开不动的位置，作为它的全开位置。

为考虑温度变化出现锁死现象 , 通常在开到顶点位置上 , 再倒回 1/2－1圈，作为全开阀门的位置。

因此，阀门的全开位置，按闸板的位置（即行程〉来确定。有的闸阀阀杆螺母设在闸板上，

手轮转动带动阀杆转动，而使闸板提升，这种阀门叫做旋转杆闸阀或叫暗杆闸阀。